Mit der Triumph Tiger 900 Alpine Edition richtet Triumph eine Version der Tiger 900 stärker auf Asphalt aus. Das Motorrad zielt auf Fahrer, die lange Etappen auf Landstraßen und bei wechselhaftem Wetter suchen, statt auf lockere Schotterpisten. Die Alpine Edition bietet dafür eine gehobene Ausstattung und eine zurückhaltende Optik in Snowdonia White, Sapphire Black und Aegean Blue.
Die Maschine bleibt eine Reiseenduro, legt den Schwerpunkt aber klar auf Straßenbetrieb. Der bekannte T-Plane-Dreizylinder mit 888 cm³ leistet 108 PS bei 9.500 U/min und 90 Nm bei 6.850 U/min. Die 1-3-2-Zündfolge soll vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich für direkte Reaktionen sorgen, was auf langen Touren und kurvigen Strecken von Vorteil ist.
Ein Dreizylinder, der Charakter nicht versteckt
Der serienmäßige Akrapovič-Schalldämpfer aus Titan und Carbon reduziert nicht nur Gewicht, sondern trägt auch zum Klangbild bei. Gerade bei einer Reiseenduro kann der Sound auf langen Strecken Teil des Gesamteindrucks sein.
Komfort, der auf langen Tagen wirklich zählt
Die Sitzhöhe lässt sich zwischen 820 und 840 mm einstellen. Eine natürliche Sitzposition, das gedämpfte Lenkerlager und der 20-Liter-Tank sollen Ermüdung auf langen Strecken verringern. Das Fahrwerk mit Marzocchi-Komponenten bietet vorn 180 mm und hinten 170 mm Federweg, wobei das Heckfederbein elektronisch einstellbar ist.
Wärme, Schutz und Gelassenheit
Verstellbares Windschild, Handprotektoren und serienmäßige Heizgriffe gehören zur Ausstattung. Zusammen mit den Motorschutzbügeln ist die Maschine für wechselnde Bedingungen auf Asphalt vorbereitet.
Fahrwerk und Bremsen: Straße zuerst, Abenteuer im Herzen
Die Gussräder in 19 und 17 Zoll tragen Metzeler Tourance Next. Vorn bremsen Brembo Stylema-Monobloc-Sättel mit 320-mm-Scheiben, unterstützt durch ein kurvenoptimiertes ABS. Die straßenorientierte Bereifung und das Handling passen zum Einsatzzweck auf befestigten Straßen.
Vertrauen am Hebel
Fünf Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Tempomat und Reifendruckkontrolle sind serienmäßig. Das 7-Zoll-TFT-Display mit My Triumph Connectivity ermöglicht Navigation und Konnektivität. Der Schaltassistent erleichtert das Fahren ohne Kupplung.
Zur Ausstattung gehören außerdem LED-Licht mit Tagfahrlicht. Auf die Maschine gibt Triumph zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung, das Serviceintervall liegt bei 12 Monaten oder 9.656 km beziehungsweise 6.000 Meilen.
Bilder: Hersteller