Die FIM und SuperEnduro haben den vorläufigen Kalender für die FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2026/2027 bekannt gegeben. Fahrer und Teams sind bereit für eine weitere kompakte Sieben-Runden-Kampagne in ganz Europa.
Die SuperEnduro-Saison 2026/2027 beginnt am 5. Dezember 2026 in der PreZero Arena Gliwice in Polen, vor einer verlängerten Winterpause für Fahrer und Teams. Die Meisterschaft findet am 9. Januar 2027 in Riesa, Deutschland, statt und endet am 6. März 2027 in Newcastle, Großbritannien, der Heimatstadt des aktuellen Titelträgers Billy Bolt.
Im Laufe der Saison wird SuperEnduro sieben Länder besuchen und drei Hauptstadtveranstaltungen mit Runden in Belgrad, Budapest und dem Großraum Paris umfassen.
Da das Interesse neuer Austragungsorte weiter zunimmt, spiegelt der endgültige Kalender einen selektiven Ansatz wider, der sich auf starke Arenen, bewährte Fanmärkte und eine Saisonstruktur konzentriert, die für Fahrer, Teams, Organisatoren und Fans funktioniert. Der Kalender behält seinen kompakten Charakter bei, unterstützt eine effiziente Logistik während der gesamten Meisterschaft und behält gleichzeitig das hochintensive Indoor-Format von SuperEnduro bei.
Vorläufiger Kalender der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2026/2027
- Dezember 2026 – Polen – Gliwice – PreZero Arena
- Januar 2027 – Deutschland – Riesa – WT Energiesysteme Arena
- Januar 2027 – Spanien – Bilbao – Bizkaia Arena
- Januar 2027 – Serbien – Belgrad – Belgrade Arena
- Februar 2027 – Ungarn – Budapest – MVM Dome
- Februar 2027* – Frankreich – Großraum Paris – Arena Grand Paris (*noch zu bestätigen)
- März 2027 – Vereinigtes Königreich – Newcastle – Utilita Arena
Tomasz Gagat, SuperEnduro-Promoter, sagte: „Der Kalender 2026/2027 spiegelt das kontinuierliche Wachstum von SuperEnduro wider. Das zunehmende Interesse, das wir sehen, kommt sowohl von den Fans – SuperEnduro war an vier Veranstaltungsorten ausverkauft und brachte eine Rekordzahl von Zuschauern, knapp über 62.000, um das Rennen live zu erleben – als auch von starken internationalen Veranstaltungsorten. Mit sieben Runden in sieben Ländern, darunter drei Hauptstädteveranstaltungen, bleibt die Meisterschaft kompakt und hochintensiv Format und beschert Fans, Fahrern und Teams eine weitere starke Saison, auf die sie sich freuen können.“
„SuperEnduro ist von Natur aus ein spektakulärer Sport. Die Fahrer treten auf anspruchsvollen Indoor-Strecken gegeneinander an, die mit Hindernissen gespickt sind, welche ihre Ausdauer, Technik und Geschwindigkeit auf die Probe stellen. Für die Fans ist dies ein außergewöhnliches Erlebnis, da sie den gesamten Wettkampf von jedem Platz in der Arena aus detailliert verfolgen können. Genau diese Kombination ist eine der größten Stärken der Meisterschaft und einer der Gründe, warum SuperEnduro immer wieder neue Zuschauerkreise erschließt und das Interesse neuer Veranstaltungsorte weckt.„
„In den Meisterschaftsklassen Prestige und Junior wird es erneut eine Mischung aus Verbrennungs- und Elektromotorrädern geben, während die Youth-Cup-Klasse Fahrern ab vierzehn Jahren weiterhin eine Plattform bietet, ihre Fähigkeiten zu entwickeln und in die Welt des SuperEnduro einzusteigen.
Wir freuen uns auf eine weitere starke Saison und darauf, auf der Dynamik aufzubauen, die SuperEnduro in den letzten Jahren geschaffen hat.“
John Collins – Direktor der FIM-Enduro-Kommission, fügte hinzu: „Die Möglichkeit, den Kalender zu diesem frühen Zeitpunkt des Jahres bekannt zu geben und dass der Zeitplan für alle wichtigen Interessengruppen sowohl überzeugend als auch praktisch ist, bestätigt die Solidität der FIM-SuperEnduro-Weltmeisterschaft in den Händen unseres Promoters SPORT UP. Die Fahrer und Fans können sich auf eine weitere spannende und gut unterstützte Kampagne freuen, die in sieben Runden sieben Länder, darunter drei wichtige Hauptstädte, besuchen wird.“
Der Wettbewerb in den drei Klassen – Jugend, Junior und Prestige – liefert weiterhin enge und spannende Rennen und ist einer der Hauptgründe dafür, dass die meisten der besuchten Veranstaltungsorte in der vergangenen Saison ausverkauft waren. Ich bin mir sicher, dass wir mehr davon erwarten können, wenn die neue Saison später in diesem Jahr in Polen beginnt, bis hin zum Finale in Newcastle im nächsten März, insbesondere da sich die Kämpfe zwischen Verbrennungsmotorrädern und Elektromotorrädern verschärfen werden. Die FIM freut sich über die Stärke und Entwicklung, die diese Meisterschaft weiterhin zeigt.“
Bilder: FIM