Mit der Husqvarna FE 350 Pro 2027 positioniert Husqvarna ein Sportenduro-Modell, das den Bereich trifft, in dem viele ambitionierte Fahrer unterwegs sind: genug Leistung für schnelle Sonderprüfungen, ohne dass die Maschine in engem Geläuf anstrengend wird. Die 350er versteht sich als vielseitiges Motorrad für nahezu jedes Terrain und bleibt wettbewerbsorientiert.
Technisch basiert die FE 350 Pro auf der bekannten 4-Takt-Enduro-Plattform der Marke. Dazu kommen hochwertige Komponenten, die den praktischen Einsatz im Gelände in den Mittelpunkt stellen. Der Blick auf Ausstattung, Chassis und Elektronik zeigt, dass diese Pro-Version für harte Einsätze ausgelegt ist.
Wenn Leistung und Fahrbarkeit zusammenfinden
Der Reiz der bewährten 350er-Idee
Die FE 350 Pro gehört zu jener Kategorie von Enduros, die die Kraft einer hubraumstärkeren Maschine mit der Handlichkeit eines leichteren Motorrads verbinden. Der kompakte Einzylinder mit 349,7 cm³ ist auf kontrollierbare Leistungsentfaltung über ein breites Drehzahlband ausgelegt. Wer zwischen rutschigen Auffahrten, ausgefahrenen Waldpassagen und schnellen Verbindungsstücken wechselt, braucht berechenbaren Vortrieb.
Der Motor arbeitet mit 88 mm Bohrung, 57,5 mm Hub, einer Verdichtung von 13,7:1, Keihin EMS und einer Keihin-Einspritzung samt 42-mm-Drosselkörper. Dieser Drosselkörper ist auf sanfte, vorhersehbare Leistungsabgabe und unmittelbares Ansprechverhalten ausgelegt. Sauber ans Gas gehen, Traktion aufbauen und Linie halten entscheidet im schwierigen Gelände oft über Flow oder Frust.
Ein Fahrwerk für Tage, an denen es richtig hart wird
Präzision statt bloßer Härte
Im Fahrwerksbereich setzt die FE 350 Pro auf ein Paket, das den sportlichen Anspruch unterstreicht. Vorn arbeitet eine WP XACT-USD-Gabel mit 48 mm Durchmesser, hinten ein WP XACT-Federbein mit Umlenkung. Die Closed-Cartridge-Technik der Gabel soll eine konstante Dämpfungsleistung und ein präzises Gefühl fürs Vorderrad liefern. Base-Valve-Preload-Adjuster ermöglichen eine schnelle Anpassung an Gelände und Fahrstil.
Im Enduro-Einsatz ist diese Abstimmungsfähigkeit entscheidend. Ein Motorrad, das morgens auf steinigem Untergrund funktioniert, muss am Nachmittag im ausgefahrenen Waldboden noch überzeugen. Die FE 350 Pro soll mit Traktion, Komfort und Stabilität punkten. Der Rahmen aus 25CrMo4-Stahl verbindet Agilität, Hochgeschwindigkeitsstabilität und präzises Feedback. Mit 110,7 kg ohne Kraftstoff, 300 mm Federweg vorn wie hinten, 343 mm Bodenfreiheit und 952 mm Sitzhöhe steht die Husqvarna als ernsthafte Sportenduro da.
Schutz als Charaktermerkmal
Die Pro-Ausrichtung zeigt sich nicht nur über Leistung oder Design, sondern über den Schutzumfang. Factory-Motorschutz mit Umlenkungsschutz, Bremsscheibenschutz vorn und hinten, Sicherungsdraht am Fußbremshebel, Factory-Rahmenschutz-Set, Supersprox-Stealth-Kettenrad und ein Schutz für den Kupplungsnehmerzylinder sind darauf ausgelegt, Schläge aufzunehmen und kritische Komponenten zu bewahren.
Für schwieriges Gelände gebaut, nicht für die Vitrine
Die verbauten Schutzteile helfen in verblockten Auffahrten, tiefen Rinnen oder engen Passagen, den Rhythmus zu halten. Bei den Kontaktpunkten wird deutlich, dass an den Fahrer unter Belastung gedacht wurde. Weiche ODI-Lock-On-Griffe, ein vorderer Zugriemen und ein Enduro-Pro-Lenkerpolster sollen zusammen mit der Factory-Sitzbank Ermüdung reduzieren. Der Pro-Taper-Lenker aus Aluminium im Maß 28/22 mm passt ins Bild.
Kontrolle, wenn der Untergrund ständig wechselt
Elektronik mit echtem Nutzwert
Die FE 350 Pro besitzt einen am Lenker montierten Map-Select-Switch, über den sich die Leistungsabgabe an Vorlieben des Fahrers sowie an Strecken- und Bodenverhältnisse anpassen lässt. Traktionskontrolle und Quickshifter sind ebenfalls über den Schalter aktivierbar. Bei wechselnden Bedingungen kann das helfen, den Vortrieb zu halten und die Traktion zu optimieren. Ein leistungsstarker LED-Scheinwerfer sorgt auch bei schlechten Lichtverhältnissen für gute Sicht.
Graue Sitzbank, weißer Rahmen, klare Linie
Optisch tritt die FE 350 Pro mit exklusiven Pro-Grafiken in Weiß und Grau auf. Der weiße Rahmen hebt den Auftritt hervor. Die grau ausgeführte, gerippte Factory-Sitzbank mit griffigem Bezug soll Stabilität, Komfort und Kontrolle verbessern, gerade in technischen Fahrsituationen und auf langen Etappen. Zur weiteren Technik gehören ein 6-Gang-Getriebe, Elektrostarter, Flüssigkeitskühlung, DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad mit Brembo-Hydraulik, 8 l Tankinhalt, Scheibenbremsen mit 260 mm vorn und 220 mm hinten sowie ein Radstand von 1.489 ± 10 mm. Der Listenpreis beträgt in der Schweiz 12’590.00 CHF inklusive 8,1 Prozent MwSt., exklusive Nebenkosten von CHF 310.00.
Bilder: Hersteller
FAQ
1. Für wen eignet sich die Husqvarna FE 350 Pro am besten?
Die Husqvarna FE 350 Pro richtet sich vor allem an ambitionierte Enduro-Fahrer, die ein Motorrad suchen, das sportliche Leistung mit guter Beherrschbarkeit verbindet. Sie ist interessant für Fahrer, die regelmäßig zwischen engen Waldpassagen, steinigen Auffahrten und schnelleren Abschnitten wechseln. Auch erfahrene Hobbyfahrer profitieren davon, dass die Maschine kontrollierbar wirkt.
2. Was macht die FE 350 Pro im Gelände besonders interessant?
Entscheidend ist das Zusammenspiel aus fein dosierbarer Kraftentfaltung, hochwertigem Fahrwerk und dem umfangreichen Schutzpaket. Im technischen Gelände zählt nicht allein Tempo, sondern wie sicher und präzise sich ein Motorrad fahren lässt. Die Kombination aus WP-XACT-Fahrwerk, anpassbarer Elektronik und robusten Schutzteilen soll unter harten Bedingungen Vertrauen vermitteln.
3. Ist die FE 350 Pro eher ein Wettbewerbsbike oder auch für Allround-Fahrer geeignet?
Die FE 350 Pro ist wettbewerbsorientiert, bleibt dabei aber vielseitig genug für Allround-Fahrer mit sportlichem Anspruch. Der Motor liefert kontrollierbaren Vortrieb, das Chassis verspricht Stabilität und Agilität, und die Elektronik unterstützt bei wechselnden Bedingungen. Dadurch eignet sich das Modell nicht nur für Rennen, sondern auch für anspruchsvolle Trainingstage und lange Offroad-Touren mit technischem Anspruch.