Was braucht es wirklich, um ein MotoGP-Rennwochenende zu gestalten?
Hinter den Fahrern in der Startaufstellung stehen Hunderte von Fachleuten: Ingenieure, Mechaniker, Koordinatoren, Kommunikationsspezialisten, Medienprofis, Manager und viele mehr. Am 10. September öffnete „TogetHER – The Women Behind Every Race“ auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli 26 jungen Frauen, die über ihre eigene Zukunft im Motorsport nachdenken, die Türen zu dieser weitgehend unsichtbaren Welt.
TogetHER entstand in Zusammenarbeit zwischen der FIM-Frauenkommission, der Federazione Motociclistica Italiana (FMI) und dem Misano World Circuit und wurde als Pilotprojekt konzipiert, um Sichtbarkeit in Chancen zu verwandeln. Das Ziel bestand nicht nur darin, jungen Frauen zu vermitteln, dass Karrieren im Motorsport möglich sind, sondern ihnen auch die Möglichkeit zu geben, die Frauen kennenzulernen, die diese Jobs bereits ausüben, ihnen Fragen zu stellen und direkt an ihren Arbeitsplatz zu gelangen.
Moderiert von der Autorin von Motorsport-Inhalten, Carolina Tedeschi, begann der Tag mit einer Reihe sehr unterschiedlicher persönlicher und beruflicher Reisen. Andrea Albani, Geschäftsführerin des Misano World Circuit, die die Initiative von Anfang an unterstützt hatte, begrüßte die Teilnehmer, bevor sich der Fokus auf die Frauen selbst richtete. FMI-Präsident Giovanni Copioli teilte seine große Begeisterung für TogetHER und sein Potenzial, eine neue Generation von Frauen zu inspirieren, ihren Platz im Motorradsport zu finden.
Janika Judeika, Direktorin der FIM-Frauenkommission, zeigte, wie ihr eigener Weg vom Flag Marshal bei lokalen Rennen schließlich zu einer internationalen Führungsposition im Motorradsport führte. Ihre Präsentation verknüpfte TogetHER mit der umfassenderen Arbeit der Kommission rund um Sichtbarkeit, Beteiligung, Führung und langfristige Veränderungen. Der bedeutungsvollste Austausch fand jedoch erst danach statt, als sich die Teilnehmer einzeln um sie versammelten, um Fragen zu ihrem Studium, möglichen Karrierewegen und wie sie ihren eigenen Weg in den Sport finden könnten, zu befragen.
Das Gespräch ging über das Motorradfahren hinaus mit Alessia Valducci, Vizepräsidentin der Confindustria Romagna, die sich mit weiblichem Unternehmertum und beruflichen Möglichkeiten befasste, und Anna Carmassi, Präsidentin von STEAMiamoci, die ein eindrucksvolles Beispiel dafür gab, wie langsam manche Barrieren verschwinden. Ihre Mutter sei bei einem Vorstellungsgespräch gefragt worden, ob sie vorhabe, Kinder zu bekommen; Jahre später standen Anna und ihre beiden Töchter vor der gleichen Frage. Ihre Hoffnung ist, dass die nächste Generation endlich nie wieder darauf antworten muss.
Giorgia Santini, Generalsekretärin der FMI, brachte die Perspektive weiblicher Führung innerhalb eines nationalen Verbandes ein, während die Geschichten von Cristina Toteri von Aprilia Racing und Marta Massera, Ducati Track Engine Coordinator, die Teilnehmer direkt in die technische Welt des Rennsports führten. Cristinas Worte brachten die Idee perfekt auf den Punkt: „Ich fahre keine Rennen, ich mache Rennen möglich.“
Und nachdem sie die Geschichten gehört hatten, machten sich die 26 Teilnehmer auf den Weg, um zu sehen, wo der Rennsport eigentlich stattfindet.
Im MotoGP-Medienzentrum stellte Friné Velilla, MotoGP-Pressemanager, das geschäftige Umfeld vor, in dem Journalisten und Content-Ersteller der Welt die Geschichte der MotoGP erzählen. Anschließend führte Pilar Gómez, MotoGP Media Facilities Executive, sie hinter die vertraute MotoGP-Interview-Kulisse, wo sich die Teilnehmer mit Mikrofonen in der Hand kurz in die Lage eines Fahrers versetzen und eine Pressekonferenz von der anderen Seite erleben konnten.
>Aus den Medien ging die Reise in die Garagen. Elena De Cia, Control Strategies und Model Support Manager bei Aprilia Racing, begrüßte die Gruppe im technischen Herzen des Teams, während Mechaniker an den Motorrädern um sie herum arbeiteten. Bei Ducati Corse erzählte Paola Braiato, Betriebsleiterin, von der beruflichen Reise, die ihre Jahre bei Ducati begleitet hat, bevor Susanna Sola, Moto3-Teamkoordinatorin bei IntactGP, eine weitere wesentliche Seite des Rennsports enthüllte: die Koordination, die hinter den Kulissen notwendig ist, damit ein Team funktioniert.
Der letzte Stopp im Fahrerlager fand mit Sandra Vilchez, MotoGP-Teamkoordinatorin bei Gresini Racing, statt, die zeigte, wie sich die Realität der Führung eines Teams verändert, wenn die Meisterschaft um die Welt reist, von den großen Strukturen europäischer Rennen bis hin zu sehr unterschiedlichen logistischen Umgebungen in Übersee. Sie sprach auch über Nadia Padovani, deren Führung ein neues Kapitel für Gresini Racing aufgeschlagen hat. Der Nachmittag verwandelte so die am Vormittag besprochenen Berufe in reale Arbeitsplätze, von Presse und Rundfunk bis hin zu Technik, Betrieb und Teamkoordination.
Das Wetter sorgte noch für eine letzte Überraschung: Der geplante Boxengassenrundgang konnte nicht stattfinden. Stattdessen erzählte Biancamaria Calderoni, Leiterin des Sportbüros am Misano World Circuit, aus deren ursprünglicher Idee togeTHER entstand, in der Nähe des Boxengasseneingangs die Geschichte der Boxengasse, bevor die Gruppe zusammen mit Janika Judeika und Antonella Martometti von der FIM-Frauenkommission zu den Schlussbemerkungen in die Rennstreckenbüros zurückkehrte.
Die Botschaft zum Abschluss des Tages war ebenso praktisch wie alles, was die Teilnehmer erlebt hatten: Glaube an dich. Folge deinem Traum. Durchhalten.
Dann kam ein Ende, das niemand geplant hatte. Als sich die Gruppe vor dem Büro des Misano Circuit zum Abschlussfoto versammelte, schloss sich Nadia Padovani der Gruppe an.
Für eine Initiative, die als Edition 0.0 konzipiert war, fühlte es sich weniger wie ein Ende als wie ein Anfang an.
Einige der Teilnehmer waren interessiert an Technik und Mechanik; andere in den Bereichen Medien, Kommunikation, Management oder Logistik. Einige suchten immer noch nach ihrer Richtung. Gemeinsam gaben sie ihnen nicht nur eine Antwort, sondern die Möglichkeit herauszufinden, wie viele Antworten der Motorsport bieten kann. Ich habe die Frauen getroffen, die hinter den heutigen Rennen stehen.
Einige von ihnen könnten morgen die Frauen sein, die hinter jedem Rennen stehen.
Bilder: FIM