Die HVR 50 ist eine elektrische Kindermotocross, die ein System bietet, das mit dem Nachwuchs mitwächst. Die Baureihe umfasst die HVR 50MINI, die HVR 50 und die HVR 50PRO. Alle drei Versionen basieren auf derselben Plattform und sind untereinander umrüstbar.
Gedacht ist die HVR 50 für Kinder von etwa 4 bis 10 Jahren. Unter der Überschrift „1 Motorrad – 6 Größen“ reicht die Sitzhöhe von rund 600 mm bis etwa 710 mm.
Ein Motorrad, das nicht nach einer Saison endet
Die HVR 50MINI richtet sich an die Kleinsten. Durch den kürzeren Stoßdämpfer und das 10-Zoll-Vorderrad liegt die Sitzhöhe bei rund 600 mm. Mit Standardfederbein und 12-Zoll-Vorderrad lässt sich das Motorrad zur normalen HVR 50 umbauen, deren Sitzhöhe dann bei etwa 640 mm liegt.
Vom Mini zur PRO in Etappen
Die HVR 50PRO unterscheidet sich durch eine längere, CNC-gefräste Aluminiumschwinge und ein voll einstellbares Fahrwerk. Die Sitzhöhe liegt bei etwa 685 mm, mit optionalem Lift-Kit bei rund 710 mm. Das Lift-Kit passt auch an die normale HVR 50.
Zwischen Anfängerbike und Rennmaschine
Für Anfänger lässt sich die Geschwindigkeit per App bis auf mindestens 6 km/h reduzieren. Auch Leistung und Ansprechverhalten können angepasst werden. Über die HVR Connect App lässt sich zudem die Rekuperation einstellen.
In weniger als einer Minute kann die HVR 50 vom Beginner-Bike zur vollen Race-Maschine umgestellt werden.
8,5 kW für den Nachwuchs
Alle drei Versionen leisten maximal 8,5 kW und erreichen bis zu etwa 85 km/h.
Elektrischer Antrieb mit Offroad-Fokus
Im Kern arbeitet ein wartungsfreier, bürstenloser Elektromotor mit Flüssigkeitskühlung. Die Kraftübertragung erfolgt direkt per Kette. Der Lithium-Ionen-Akku besteht aus 98 Zellen im 18650-Format und ermöglicht Fahrzeiten von bis zu 3 Stunden. Der Akku kann an der Strecke gewechselt werden.
Fahrwerk, Bremsen und Format
Die 50MINI und die HVR 50 wiegen jeweils rund 44 kg, die PRO ebenfalls etwa 44 kg. Vorn arbeitet eine 35-mm-Upside-Down-Gabel mit 180 mm Federweg. Hinten kommen je nach Modell 170 mm, 220 mm oder 230 mm Federweg zum Einsatz. Die PRO bietet zusätzlich ein in Zug- und Druckstufe abstimmbares FastAce-Fahrwerk sowie zwei Positionen am Umlenkpunkt des Federbeins. Stahlflex-Bremsleitungen und die verstärkte goldene AFAM-R1G-Kette gehören zur PRO-Version.
Welche Version zu welchem Kind passt
Die 50MINI ist die Ausführung für die Kleinsten. Mit rund 600 mm Sitzhöhe, 770 mm Lenkerhöhe und 10-Zoll-Rädern vorn und hinten. Die normale HVR 50 bietet 640 mm Sitzhöhe, 810 mm Lenkerhöhe und 12-Zoll-Vorderrad. Die HVR 50PRO bringt 685 mm Sitzhöhe, 880 mm Lenkerhöhe und das schärfere Fahrwerkskonzept.
Ladegerät und Bluetooth-Modul sind im Preis enthalten. Geliefert wird das Motorrad komplett montiert und fahrbereit per Spedition. Es gibt ein Jahr Garantie auf den Antrieb (Motor, Akku, Controller). Die HVR 50MINI und die HVR 50 kosten jeweils 3.890,00 Euro inklusive Mehrwertsteuer, die HVR 50PRO 4.590,00 Euro inklusive Mehrwertsteuer.
FAQ
Für wen eignet sich die HVR 50 am besten?
Die HVR 50 eignet sich für Kinder, die in den Offroad-Sport einsteigen oder sich fahrerisch weiterentwickeln wollen. Durch verschiedene Sitzhöhen, Radgrößen und Fahrwerksoptionen kann das Motorrad an das Wachstum des Kindes angepasst werden.
Was unterscheidet die HVR 50 von vielen anderen Kinder-Motocross-Bikes?
Der wichtigste Unterschied ist das mitwachsende Plattform-Konzept. Dazu kommt der elektrische Antrieb mit fein dosierbarer Leistungsentfaltung. Per App lassen sich Geschwindigkeit, Leistungsabgabe und Rekuperation einstellen.
Ist die HVR 50 eher ein Freizeitbike oder schon ein ernsthaftes Sportgerät?
Sie kann sowohl für Einsteiger stark entschärft als auch mit bis zu 8,5 kW und bis zu 85 km/h sportlich genutzt werden. Mit dem aufrüstbaren Fahrwerkskonzept ist sie für regelmäßiges Training und wachsende Ansprüche ausgelegt.
Bilder: Hersteller