Adventure-Bikes gibt es inzwischen in großer Auswahl. Die QJ Motor SRT 700 SX ist eine Reiseenduro, die sich durch eine umfangreiche Ausstattung von vielen günstigeren Modellen abhebt.
Reihenzweizylinder als Herzstück für Abenteuer
Im Zentrum der SRT 700 SX arbeitet ein flüssigkeitsgekühlter Reihenzweizylinder mit 698 cm³ Hubraum. Er leistet 51,5 kW (70,1 PS) bei 8.000 U/min und liefert ein Drehmoment von 69,5 Nm. Das Aggregat ist mit einer 6-Gang-Schaltung und Kettenantrieb kombiniert. Eine Slipper-Kupplung erleichtert Schaltvorgänge, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten oder auf losem Untergrund.
Die Leistungsentfaltung ist auf einen ruhigen und gleichmäßigen Vortrieb ausgelegt, auch mit Gepäck oder Sozius.
Ein Motor, der Reisen will – nicht nur rasen
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und einem Normverbrauch von 4,7 l/100 km ist die SRT 700 SX für längere Etappen ausgelegt. Der 19,5-Liter-Tank ermöglicht Reichweiten, die Tagesetappen von über 350 km ohne Zwischenstopp ermöglichen.
Fahrwerk und Bremsen: Ernstzunehmende Reiseenduro-Basis
Die SRT 700 SX verfügt vorne über eine Upside-Down-Gabel von Marzocchi, hinten über ein Federbein mit Schraubenfeder und Öldämpfung. Mit 210 mm Bodenfreiheit, einem Radstand von 1.510 mm und einer Sitzhöhe von 825 mm ist sie für den Einsatz auf Schotter und schlechten Straßen ausgelegt. Das fahrfertige Gewicht beträgt 243 kg.
Die Abmessungen (2.225 mm Länge, 925 mm Breite, 1.420 mm Höhe) entsprechen dem üblichen Format einer Reiseenduro.
Metzeler-Bereifung als klares Statement
Vorne ist die SRT 700 SX mit einem 110/80 R19, hinten mit einem 150/70 R17 bereift – beide Reifen stammen von Metzeler und sind mit einem Reifendruckkontrollsystem kombiniert. Die 19/17-Zoll-Kombination bietet einen Kompromiss aus Straßenstabilität und leichter Geländetauglichkeit.
Brembo-Biss und Elektronik als Sicherheitsnetz
Die Bremsanlage besteht aus zwei 320-mm-Scheiben vorne und einer 260-mm-Scheibe hinten, jeweils von Brembo und mit ABS ausgestattet. Zusätzlich ist eine Traktionskontrolle an Bord.
Faszinierendes Detail: Wärme auf Knopfdruck
Zu den serienmäßigen Ausstattungsmerkmalen gehören dreistufig beheizbare Griffe und eine beheizbare Sitzbank. Zusammen mit den Handprotektoren verbessern diese Komponenten den Fahrkomfort bei niedrigen Temperaturen.
Ausstattung für echte Kilometerfresser
Die SRT 700 SX ist mit einem farbigen TFT-Display, einem höhenverstellbaren Windschild und einer USB-Ladebuchse ausgestattet. Drei Transportkoffer gehören zum Serienumfang.
Design und Auftritt: Schwarz/Silber oder Silber/Rot, aber immer präsent
Die SRT 700 SX ist in Schwarz/Silber oder Silber/Rot erhältlich. Der Stahlrohrrahmen, die Aluminium-Zweiarmschwinge und die hohe Front mit Windschild unterstreichen den Reiseenduro-Charakter.
Preis und Einordnung
Die QJ Motor SRT 700 SX ist als Mittelklasse-Reiseenduro mit umfangreicher Serienausstattung positioniert. Der Preis liegt bei 7.999 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
1) Für wen ist die QJ Motor SRT 700 SX besonders geeignet – und für wen eher nicht?
Die SRT 700 SX richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die eine vielseitige Reiseenduro für Alltag und Touren suchen. Durch den drehmomentstarken Zweizylinder, das komfortorientierte Setup und die serienmäßigen Koffer eignet sie sich für Pendller, Wochenend-Tourer und Reisende mit Gepäck. Weniger geeignet ist sie für Fahrer, die ein leichtes Handling im schweren Gelände erwarten.
2) Reicht die Motorleistung für lange Autobahnetappen und Reisen mit Sozius/Gepäck wirklich aus?
Mit 70,1 PS und 69,5 Nm ist die SRT 700 SX als Tourenmaschine konzipiert, die ihre Leistung gleichmäßig abgibt. Die Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h deckt Autobahn-Tempo ab. Die Kombination aus 6-Gang-Getriebe, Kettenantrieb und Slipper-Kupplung unterstützt ein ruhiges Fahrverhalten.
3) Was macht die Ausstattung „reisetauglich“ – und welche Features bringen in der Praxis den größten Nutzen?
Reisetauglich wird ein Motorrad durch ein abgestimmtes Gesamtpaket. Bei der SRT 700 SX ermöglicht der 19,5-Liter-Tank längere Etappen ohne häufiges Tanken. TFT-Display, USB-Buchse und höhenverstellbares Windschild erleichtern den Alltag auf langen Strecken. Die serienmäßigen Koffer sparen zusätzliche Anschaffungskosten. Heizgriffe und beheizte Sitzbank erhöhen den Komfort bei Kälte.