Einsteiger-Racer mit großem Anspruch
Die GasGas MC 50 2027 richtet sich an junge Fahrer, die ihre ersten Runden im Gelände drehen oder bereits an Nachwuchsrennen teilnehmen. Mit dem einzylindrigen Zweitaktmotor und 49,9 cm³ Hubraum ist sie als Rennmotorrad konzipiert. Die Konstruktion orientiert sich an den größeren Modellen der Marke: rotes Bodywork, flache Sitzbank und ein Rahmen, der auf Stabilität und präzises Handling ausgelegt ist.
Auffällig ist die Möglichkeit, das Motorrad an die Körpergröße des Kindes anzupassen. Die MC 50 2027 verbindet eine robuste Technik mit verstellbarer Ergonomie. Dadurch soll das Bike über mehrere Jahre genutzt werden können, ohne dass ein früher Wechsel nötig wird.
Ergonomie, die mitwächst
Das Bodywork bietet vergrößerte Kontaktflächen für die Beine und eine flachere Sitzbank. Das erleichtert das Umsetzen in Kurven und die Gewichtsverlagerung. Der Heckrahmen aus einem Stahl-Polyamid-Hybrid ist höhenverstellbar. Zusammen mit dem in zwei Positionen montierbaren WP-Federbein lässt sich die Sitzhöhe anpassen. Der Lenker kann in mehreren Positionen montiert werden und ist mit schlanken ODI-Griffen ausgestattet.
Geometrie für junge Piloten
Der Chromoly-Stahlrahmen ist als Zentralrohr-Doppelschleifenrahmen ausgeführt. Mit einem Steuerkopfwinkel von 66 Grad, einem Radstand von 1.026 mm und 233 mm Bodenfreiheit bleibt das Motorrad in schnellen Passagen stabil und lässt sich dennoch leicht in Kurven lenken.
Motor und Antrieb
Im Herzen der MC 50 2027 arbeitet ein flüssigkeitsgekühlter Zweitaktmotor mit 49,9 cm³ Hubraum. Die zentrale Kurbelwellenposition unterstützt die Massenzentralisierung. Für die Gemischaufbereitung sorgt ein Dell’Orto PHBG 19 BS-Vergaser. Die Auspuffanlage wurde innen entgratet, um den Gasfluss zu verbessern.
Automatische Kupplung
Die MC 50 2027 verfügt über eine voll automatische Fliehkraftkupplung mit Mehrscheibenpaket und einem 1-Gang-Getriebe. Kinder müssen weder kuppeln noch schalten. Die Kupplung ist einstellbar, sodass das Einkuppeln an das Fahrkönnen angepasst werden kann.
Fahrwerk und Bremsen
Vorne arbeitet eine WP XACT AER USD-Luftgabel mit 35 mm Standrohren und 165 mm Federweg. Hinten kommt ein WP XACT Monoshock-Federbein mit 190,5 mm Federweg zum Einsatz. Vorspannung, Druck- und Zugstufe sind einstellbar. Die Aluminiumdruckguss-Schwinge ist auf das Flexverhalten des Rahmens abgestimmt.
Für die Verzögerung sorgen hydraulische Bremsen mit 160-mm-Wellenbremsscheiben. Das Hinterrad-Bremshebel ist am Design der größeren Modelle angelehnt.
Räder, Reifen und Gewicht
Die MC 50 2027 rollt vorne auf einem 12-Zoll- und hinten auf einem 10-Zoll-Rad mit schwarzen Felgen. Die Bereifung besteht aus Maxxis MAXXCROSS-MX-ST-Pneus. Mit einem Trockengewicht von 43,5 kg und einer Sitzhöhe von 653 mm bleibt das Motorrad handlich. Der Kraftstofftank fasst 2,3 Liter. Der Kickstarter gehört zur serienmäßigen Ausstattung.
Fazit
Die GasGas MC 50 2027 ist ein rennstreckentaugliches Motocross-Bike im Mini-Format. Verstellbare Ergonomie, ein Zweitaktmotor mit breitem Drehzahlband und WP-Fahrwerkskomponenten heben das Modell von einfacheren Kinderbikes ab. Die einstellbare automatische Kupplung und die Höhenverstellbarkeit sind die zentralen Merkmale.
Die GasGas MC 50 2027 wird zu einem Listenpreis von 4.549,00 Euro angeboten, zuzüglich 245,00 Euro Überführungs- und Nebenkosten.
Bilder: Hersteller