Die Husqvarna TE 300 des Modelljahrs 2027 ist als Sportenduro für schwieriges Gelände konzipiert. Steile Auffahrten, ausgefahrene Spurrillen, nasse Wurzeln und lange Waldpassagen gehören zu ihrem Einsatzbereich.
Im Mittelpunkt steht ein 293,2-cm³-Einzylinder-Zweitaktmotor mit Drosselkörpereinspritzung. Der Motor verbindet ein geringes Gewicht von 24,6 kg mit einer ausgewogenen Wellenanordnung, die der Massenzentralisierung dient. Bohrung und Hub betragen jeweils 72 mm. Eine elektronische Auslasssteuerung unterstützt die Leistungsentfaltung. Eine elektronische Ölpumpe dosiert die Ölmenge lastabhängig.
Ein Motor, der im Gelände den Ton angibt
Kontrollierte Kraft statt bloßer Aggressivität
Der 39-mm-Drosselkörper arbeitet mit dem Vitesco-Technologies-EMS zusammen. Ein Kippsensor unterbricht bei einem Sturz die Zündung. Zwei wählbare Mappings stehen zur Verfügung. Die Umschaltung ist auch während der Fahrt möglich.
Das faszinierende Detail: Zweitakt-Technik mit Feingefühl
Warum das TBI-Konzept die TE 300 prägt
Throttle Body Injection, elektronische Auslasssteuerung und Motormanagement bilden die technische Grundlage der Maschine. Die Abstimmung zielt darauf ab, den typischen Zweitaktcharakter zu erhalten und gleichzeitig besser dosierbar zu machen.
Fahrwerk und Chassis für harte Tage im Wald
Stabilität, Komfort und Traktion
Der Rahmen besteht aus 25CrMo4-Stahl. Vorn arbeitet eine WP XACT-Cartridge-Gabel mit 48 mm Durchmesser und 300 mm Federweg, hinten ein WP XACT-Federbein mit Umlenkung und ebenfalls 300 mm Federweg. Zug- und Druckstufe lassen sich getrennt einstellen. Die Geometrie zeigt 343 mm Bodenfreiheit, 952 mm Sitzhöhe und einen Radstand von 1.489 mm.
Ergonomie, Bremsen und Details mit echtem Nutzen
Für lange Sonderprüfungen und schwierige Passagen
Das Bodywork wurde auf sicheren Knieschluss und geringe Ermüdung ausgelegt. Die Sitzbank ist hoch und breit, der Bezug griffig. Der 8,5-Liter-Tank ist im Chassis integriert. Brembo-Bremsen mit 260-mm-Scheibe vorn und 220-mm-Scheibe hinten kommen zum Einsatz. Weitere Details sind ein aluminiumverstärktes Polyamid-Heckrahmenkonzept sowie ein Pro-Taper-Lenker aus Aluminium.
Einordnung der TE 300 im Husqvarna-Kosmos
Moderne Enduro auf gewachsener Basis
Die TE 300 2027 basiert auf einer über mehrere Jahre weiterentwickelten Plattform mit Einspritztechnik, modernem Chassis und WP-Fahrwerk. Der Listenpreis beträgt 11.699 Euro zuzüglich Überführungs- und Nebenkosten in Höhe von 495 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich die Husqvarna TE 300 2027 besonders?
Die TE 300 2027 ist für erfahrene Fahrer gedacht, die eine Enduro für anspruchsvolles Gelände suchen. Sie ist auf technische Passagen und schwierigen Untergrund ausgelegt.
Was macht den Zweitaktmotor der TE 300 2027 so interessant?
Der Motor kombiniert klassische Zweitakt-Eigenschaften mit moderner Drosselkörpereinspritzung und elektronischer Auslasssteuerung. Zwei Mappings ermöglichen eine Anpassung der Leistungsabgabe an den Untergrund.
Welche Rolle spielen Fahrwerk und Ergonomie bei dieser Enduro?
Fahrwerk und Ergonomie sind auf lange Einsätze im Gelände abgestimmt. Lange Federwege, einstellbare Dämpfer und eine schlanke Sitzposition sollen Kontrolle und Bewegungsfreiheit unterstützen.