Die MV Agusta Enduro Veloce 931 LXP Orioli ist eine auf 500 Exemplare limitierte Version der Reiseenduro. Sie kombiniert die Linienführung des Herstellers mit Offroad-Komponenten und richtet sich an Fahrer, die sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter unterwegs sind.
Exklusive Enduro mit Rallye-Genen
Die Enduro Veloce 931 LXP Orioli gehört zur Klasse der großvolumigen Adventure-Bikes. Ihre Silhouette ist schlank und unterscheidet sich von vielen anderen Modellen dieser Kategorie. Die Lackierung in Bianco Perla RC mit Nero Metallizzato Opaco wirkt zurückhaltend.
Jede Maschine trägt ein individuelles Typenschild. Die begrenzte Stückzahl von 500 Einheiten ist ein wesentliches Merkmal dieser Version.
Dreizylinder-Motor
Der flüssigkeitsgekühlte Reihen-Dreizylinder hat 931 cm³ Hubraum, 12 Ventile und eine Verdichtung von 13,4:1. Er leistet 124 PS bei 10.000/min und erreicht ein Drehmoment von 102 Nm bei 7.000/min. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Getriebe mit Quickshifter (MV EAS 4.0) und einer hydraulisch betätigten Mehrscheibenkupplung.
Fahrleistungen
Die Höchstgeschwindigkeit liegt über 220 km/h, der Sprint von 0 auf 100 km/h wird in 3,72 Sekunden angegeben. Das elektronische Einspritzsystem arbeitet mit 48-mm-Drosselklappen.
Fahrwerk
Das Fahrwerk besteht aus einem Stahl-Doppelrahmen mit abnehmbarem Heckrahmen und einem einarmigen Aluminium-Schwingarm. Vorne kommt eine 48-mm-Sachs-Upside-Down-Gabel mit 210 mm Federweg zum Einsatz, hinten ein Sachs-Federbein mit ebenfalls 210 mm Federweg. Die Bodenfreiheit beträgt 231 mm.
Räder und Bereifung
Vorne ist ein 21-Zoll-Rad mit 90/90-Bereifung montiert, hinten ein 18-Zoll-Rad mit 150/70-Reifen. Die Speichenfelgen stammen von Takasago-Excel. Zur Serienausstattung gehören Handschützer, Motorschutz und Sturzbügel.
Bremsanlage
Die Bremsanlage umfasst zwei 320-mm-Scheiben mit Brembo-Stylema-Sätteln vorn und eine 265-mm-Scheibe hinten. Ein ABS-System ist serienmäßig vorhanden.
Abmessungen und Gewicht
Die Abmessungen betragen 2.360 mm Länge, 980 mm Breite und 1.610 mm Radstand. Die Sitzhöhe liegt bei 850 mm, der Tank fasst 20,1 Liter. Das Trockengewicht wird mit 220 kg angegeben, das fahrfertige Gewicht mit etwa 240 kg.
Auspuffanlage
Zur Ausstattung gehört ein Termignoni-Titan-Schalldämpfer mit Carbon-Endkappe. Er ist für die Euro-5- und USA-Homologation freigegeben.
Elektronik und Ausstattung
Zur Elektronik zählen ein Traktionskontrollsystem mit Schräglagensensor, ABS, Tempomat und Launch-Control. Die MV Ride App ermöglicht die Verbindung mit einem Smartphone. Zwei Aluminiumkoffer mit 33 und 39 Litern Volumen sowie eine Motorradabdeckung gehören zur Serienausstattung. Der Preis liegt bei 29.500 Euro inklusive 19 % Mehrwertsteuer, zuzüglich Überführungs- und Nebenkosten in Höhe von 495,00 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
1) Für wen ist die MV Agusta Enduro Veloce 931 LXP Orioli wirklich gedacht: Reisende, Offroader oder Sammler?
Die LXP Orioli verbindet Reiseeigenschaften mit Offroad-Komponenten und einer begrenzten Stückzahl. Sie verfügt über einen 21-Zoll-Vorderrad, 210 mm Federweg sowie serienmäßige Schutzteile.
2) Wie alltagstauglich ist ein so leistungsstarkes, limitiertes Adventure-Bike auf langen Touren?
Ein 20,1-Liter-Tank, Tempomat und die mitgelieferten Koffer unterstützen den Einsatz auf längeren Strecken. Das Gewicht liegt bei etwa 240 kg fahrfertig.
3) Was unterscheidet die Orioli-Edition technisch und emotional von „normalen“ Reiseenduros?
Die Version verfügt über den 931-cm³-Dreizylinder, einen Termignoni-Titan-Auspuff sowie Sachs- und Brembo-Komponenten. Die Stückzahl ist auf 500 Einheiten begrenzt.