Am zweiten Renntag der diesjährigen 6DAYS® FIM Enduro of Nations baute Italien seine Führung in der World-Trophy-Wertung im portugiesischen Grândola weiter aus.
In der Kategorie „Junior World Trophy“ gab es einen Wechsel an der Spitze: Frankreich übernahm nach einem staubigen zweiten Tag die Führung, während die USA in der Klasse „MOTOREX Women’s World Trophy“ weiterhin vorne liegen.
Der Staub in Grândola stellte die Fahrer bei der diesjährigen 6DAYS® Portugal erneut auf die Probe. Zahlreiche Nationen hatten mit den Bedingungen zu kämpfen, doch für Großbritannien war der zweite Tag ein Tag zum Vergessen. Die Hoffnungen auf einen Podestplatz zerschlugen sich, als das Team in allen drei World-Trophy-Klassen jeweils einen Fahrer verlor. In der Kategorie „World Trophy“ gesellten sich zudem Polen und Guatemala zu Großbritannien und Australien in die Liste der ausgeschiedenen Teams.
„Für uns ist der Ausfall von Jamie [McCanney] leider gleichbedeutend mit dem Aus im Rennen um die World Trophy“, sagte der Brite Jed Etchells (Sherco). „Es ist schade, denn wir hatten am ersten Tag einen guten Start hingelegt. Da wir nun nur noch zu dritt sind, werden wir versuchen, individuell das Beste herauszuholen.“
Italien bleibt das Maß aller Dinge in der World Trophy
In der Klasse „World Trophy“ baute Titelverteidiger Italien am zweiten Tag den Vorsprung auf das zweitplatzierte Frankreich auf drei Minuten und vierundzwanzig Sekunden aus. Da sich alle vier Fahrer in den Top 20 der Gesamtwertung platzierten – wobei Andrea Verona (KTM) und Morgan Lesiardo (Triumph) die Plätze zwei und vier belegten –, erweist sich das Team als dominierende Kraft bei der diesjährigen 6DAYS®.
Frankreich, angeführt von Zach Pichon (TM MOTO) auf dem dritten Gesamtrang, konnte den Anschluss an Italien halten, muss jedoch am dritten Tag den Rückstand etwas verkürzen, um zu verhindern, dass die Italiener weiter davonziehen.
„Der heutige Tag war deutlich schwieriger als der gestrige“, sagte der Franzose Leo Joyon (Triumph). „Die Sonderprüfungen waren stark ausgefahren, und es war schwer, voll anzugreifen. Als Team haben wir jedoch gut zusammengehalten und konnten den Druck auf Italien aufrechterhalten. Da morgen eine neue Strecke auf dem Programm steht, hoffen wir, den Rückstand verringern zu können.“
Schweden behauptet weiterhin den dritten Platz in der Gesamtwertung. Durch weiteren Zeitverlust gegenüber Frankreich liegen sie nun allerdings mehr als eine Minute und 22 Sekunden zurück. Da ihnen die sandigen Streckenabschnitte, die ihnen besonders liegen, jedoch noch bevorstehen, bleibt ihnen Zeit für eine Aufholjagd.
Für die USA verlief der Tag erfreulicher: Sie profitierten vom Rückfall Großbritanniens und schoben sich auf den vierten Platz vor, während sie gleichzeitig Boden auf Schweden gutmachten. Mit einem Rückstand von nun nur noch einer Minute und 13 Sekunden auf die Schweden werden sie morgen mit dem Ziel in den Tag starten, den Podiumsplatz anzugreifen.
Spanien, beflügelt durch den heutigen Gesamtsieg von Josep García (KTM) in der Einzelwertung, beendet den zweiten Tag auf dem fünften Platz.
Frankreich übernimmt im Kampf um den Junior World Trophy-Titel die Führung vor Italien
In der Kategorie Junior World Trophy verschärfte sich der Kampf um den Gesamtsieg zwischen Italien und Frankreich; am Ende des zweiten Tages übernahm Frankreich die Führung. Trotz Verletzungssorgen bei Italiens Kevin Cristino (Husqvarna) biss der Italiener auf die Zähne und hielt sein Team im Rennen.
Frankreich war sich jedoch bewusst, dass Italien gehandicapt antrat, und versuchte, dies zu nutzen. Dank starker Leistungen aller drei Fahrer – Thibault Giraudon (Fantic), Clement Clauzier (Beta) und Romain Dagna (KTM) – beendete das Team den Tag mit einem Vorsprung von 29 Sekunden auf die zweitplatzierten Italiener.
„Es war ein großartiger Tag für uns als Team“, sagte der Franzose Romain Dagna (KTM). „Die Führung in der Junior World Trophy-Klasse zu übernehmen, ist klasse. Der Zweikampf mit Italien ist spannend. Sie hatten heute einige Probleme, von denen wir profitieren konnten, aber auch uns unterliefen Fehler, an denen wir arbeiten können.
Ich habe mir gestern an der Hand wehgetan, was in der ersten Runde etwas problematisch war. Zum Glück konnte ich damit umgehen und bis zum Tagesende weiter pushen. Ich glaube, wir freuen uns alle auf neue Sonderprüfungen morgen.“
Dank einer weiteren starken Leistung behaupteten die USA ihren dritten Gesamtrang. Auch wenn sie zwei Minuten und 25 Sekunden hinter Frankreich liegen, konnten sie den Rückstand auf Italien auf eine Minute und 24 Sekunden verkürzen. Spanien belegt weiterhin den vierten Platz und hat den Vorsprung auf das nun fünftplatzierte Chile auf fast fünf Minuten ausgebaut.
USA weiterhin an der Spitze der MOTOREX Women’s World Trophy
In der Klasse MOTOREX Women’s World Trophy liegen die USA auch nach dem zweiten Tag weiterhin in Führung. Dank der Plätze eins und zwei für Brandy Richards (KTM) und Korie Steede (Husqvarna) konnten sie ihren Vorsprung auf Australien auf fast vier Minuten ausbauen.
Australien gibt sich bei der diesjährigen 6DAYS® jedoch nicht kampflos geschlagen. Mit einer beeindruckenden Leistung aller drei Fahrerinnen – Danielle McDonald (Yamaha), Madi Simpson (Yamaha) und Jessica Gardiner (Yamaha) belegten die Plätze drei, vier und fünf – setzten sie ihre Konkurrentinnen weiterhin stark unter Druck.
„Es war ein guter Tag für uns“, sagte Simpson. „Wir geben alles und versuchen jeden Tag, um den Gesamtsieg zu kämpfen. Ich hatte heute ein paar Stürze und konnte mein Potenzial nicht ganz ausschöpfen, aber meine Teamkolleginnen haben das mit ihren Ergebnissen ausgeglichen.“
Die USA und Australien haben sich im Wettbewerb um die MOTOREX Women’s World Trophy bereits deutlich vom übrigen Teilnehmerfeld abgesetzt; das drittplatzierte Frankreich liegt mittlerweile mehr als zwanzig Minuten zurück. Frankreich hat seinerseits einen Vorsprung von mehr als zehn Minuten auf das viertplatzierte Portugal, während Neuseeland die Top 5 komplettiert.
Sieg für den Spanier Josep García am zweiten Tag
Dank einer verbesserten Startposition für den zweiten Tag ging García heute Morgen hochmotiviert an den Start und fuhr bei der ersten Sonderprüfung die Bestzeit. Verona konterte stark und gewann die darauffolgende Prüfung. Da sich die beiden die Siege in den verbleibenden Sonderprüfungen teilten, entschied García schließlich die letzte Prüfung für sich und sicherte sich den Tagessieg mit einem Vorsprung von nur zwei Sekunden auf Verona.
„Der Plan war, von Anfang an Vollgas zu geben“, gab García zu. „Es lief alles gut, bis ich bei der vorletzten Sonderprüfung schwer stürzte; glücklicherweise konnte ich mich bei der letzten Prüfung zurückmelden und den Tagessieg holen.“
Pichon konnte nicht in den Zweikampf zwischen García und Verona eingreifen und belegte mit mehr als 27 Sekunden Rückstand den dritten Platz. Lesiardo und der Schwede Max Ahlin (Honda) kamen auf die Plätze vier und fünf.
Mit seinem Sieg am zweiten Tag baute García seine Gesamtführung in der Klasse Enduro1 aus. Lesiardo wurde Zweiter, während der Italiener Samuele Bernardini (Honda) erneut den dritten Platz belegte.
Obwohl Verona den Gesamtsieg gegen García verlor, reichte es dennoch aus, um einen komfortablen Enduro2-Sieg zu erringen. Pichon wurde Zweiter, Ahlin komplettierte die Top Drei.
In der Enduro3-Klasse führte der Franzose Julien Roussaly (Sherco) zum zweiten Mal in Folge die Gesamtwertung an. Der Brite Brad Freeman (Beta) landete nur sechs Sekunden hinter ihm auf dem zweiten Platz, während der Schwede Albin Norrbin (Husqvarna) den Italiener Alberto Elgari (TM MOTO) mit weniger als einer Sekunde Vorsprung auf den dritten Platz verwies.
Die Kategorie „Damen“ markierte für Richards am zweiten Tag eine Reihe besonderer Testsiege. Der Amerikaner gibt weiterhin das Tempo vor und erweist sich als schwer zu schlagen. Ihre Teamkollegin Steede belegte den zweiten Platz, musste sich aber auf dem dritten Platz einer starken Herausforderung durch McDonald stellen. McDonald führte ihre Teamkollegen Simpson und Gardiner auf den Plätzen vier und fünf nach Hause.
Team Italien führt nach dem zweiten Tag die Club-Team-Auszeichnung an
In der Club Team Award-Klasse kämpfte sich Team Italien an die Spitze des Feldes und führte nun Team Rabaconda mit zwei Minuten und achtzehn Sekunden Vorsprung auf dem zweiten Platz an. Missouri Mudders bleiben auf dem dritten Platz, Cymru Wales A und GTBN komplettieren die Top Fünf.
Die Veteran Club Team-Klasse wird vom Team Motokrosova Skola CZ angeführt, Gottbros Team liegt auf dem zweiten Platz. Kegelventil Team-M.C. Sitge komplettiert die Top Drei. Das Rogershill Women’s Team erreichte im Women’s Club Team das Ende des zweiten Tages.
Nach zwei harten und anspruchsvollen Renntagen können sich die Fahrer nun auf eine neue Strecke für Tag drei freuen. Die Teilnehmer müssen eine Rückrunde von Grândola nach Santiago do Cacém absolvieren, die zweimal absolviert wird.
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Die 100. Ausgabe der 6DAYS® FIM Enduro of Nations findet vom 12. bis 17. Oktober in Grândola, Portugal, statt. Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Veranstaltungswebsite.
Bilder: FIM, Future7Media, Pole Position Communication