Die MC 85 19/16 2027 richtet sich an Fahrer zwischen 11 und 15 Jahren, die Motocross ernsthaft betreiben möchten. Sie ist ein 2‑Takt-Motocross-Bike mit 19/16-Zoll-Rädern, das in Geometrie und Technik an größeren Modellen orientiert ist.
MC 85 19/16 2027: Jugendmotocrosser mit Renn-Genen
Der Motor ist ein wassergekühlter Einzylinder-Zweitakter mit 84,9 cm³ Hubraum. Bohrung und Hub betragen 47 mm × 48,95 mm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über einen Keihin-PWK-28-Vergaser. Das Triebwerk wird per Kickstarter gestartet und mit einem 6-Gang-Getriebe kombiniert.
Primärübersetzung und Sekundärübersetzung sind auf Geländeeinsatz abgestimmt. Die Mehrscheiben-Ölbadkupplung wird hydraulisch von Formula betätigt.
Fahrwerk, das Vertrauen schafft
Rahmen ist ein hochfester Zentralrohr-Stahlrahmen in Doppelwiegenbauweise mit einem Lenkkopfwinkel von 63,5 Grad. Der Heckrahmen besteht aus Aluminium und glasfaserverstärktem Polyamid. Das fahrfertige Gewicht ohne Kraftstoff liegt bei 69 kg, die Sitzhöhe bei 871 mm und die Bodenfreiheit bei 333 mm.
WP XACT für ambitionierte Kids
Vorn arbeitet eine 43-mm-WP-XACT-Upside-Down-Gabel mit 278 mm Federweg. Hinten kommt ein WP-XACT-PDS-Monofederbein mit 289 mm Federweg zum Einsatz. Der Radstand beträgt 1.282 mm. Die Räder haben die Maße 1,60×19 vorne und 1,85×16 hinten, die Reifen 70/100-19 und 90/100-16.
Bremsen und Ergonomie für harte MX-Einsätze
Die Bremsanlage besteht aus einer 240-mm-Scheibe vorn und einer 220-mm-Scheibe hinten. Der hintere Hauptbremszylinder ist zurückversetzt angeordnet.
Die Verkleidungsteile sind verkleinert, aber in den Proportionen an größeren Motocross-Modellen angelehnt. Die Grafiken werden im In-Mould-Verfahren aufgebracht. Der Lenker ist ein schwarz eloxierter Taper-Lenker mit 28/22 mm Durchmesser. Die Sitzbank verfügt über einen griffigen Bezug.
Die Airbox hat obenliegende Einlässe. Der Kraftstofftank fasst 5,4 Liter. Die Kühlung erfolgt über zwei Kühler von PANKL. Die Fußrasten sind aus Aluminium gefertigt und über eine gewichtsoptimierte Aufnahme mit dem Rahmen verbunden. Die Kette ist eine 428er ohne O-Ringe.
Design, Ergonomie und Alltag auf der Cross-Strecke
Die MC 85 19/16 2027 ist für den sportlichen Einsatz im Motocross ausgelegt. Sie kombiniert einen Zweitaktmotor mit einem Fahrwerk und Komponenten, die an größeren Modellen angelehnt sind.
Bilder: Hersteller
FAQ
1) Für wen ist die MC 85 19/16 2027 wirklich geeignet – und wann ist sie (noch) nicht die richtige Wahl?
Das Modell ist für Fahrer im Alter von etwa 11 bis 15 Jahren gedacht, die regelmäßig trainieren und Motocross-Technik erlernen wollen. Es ist weniger geeignet, wenn ein Kind noch die Grundlagen übt oder auf kleineren Strecken mit Sitzhöhe und Leistungsentfaltung Probleme hat.
2) Was bedeuten 19/16, WP XACT und PDS in der Praxis – und warum fühlt sich das für Nachwuchsfahrer „erwachsen“ an?
19/16 bezeichnet die Radgrößen. WP XACT steht für die verwendeten Federungskomponenten. PDS beschreibt die direkte Anbindung des Federbeins ohne Umlenkhebel.
3) Welche Punkte sind für Alltag, Wartung und Kosten im Jugend-Rennbetrieb besonders wichtig?
Im Rennbetrieb sind regelmäßige Wartung von Luftfilter, Kette, Ritzel und Bremsbelägen sowie die richtige Gemischaufbereitung wichtig. Die Airbox erleichtert den Filterzugang. Eine passende Ergonomie unterstützt längere Trainingseinheiten.