Wenn das Vorderrad den tiefen Sand aufwühlt, der Roost der Vorderleute ins Gesicht peitscht und die Rillen immer tiefer werden, entscheidet klare Sicht darüber, ob ein Turn gelingt oder im Abräumer endet. In diesen Momenten kommt eine MX-Brille wie die Airbrake MX mit Prizm MX Torch Iridium Glas zum Einsatz. Sie ist für harte Bedingungen bei starker Sonne und anspruchsvollem Untergrund ausgelegt. Motocrosser, Enduristen und Offroad-Fahrer benötigen hier ein funktionales Werkzeug für den ernsthaften Einsatz.
Prizm MX Torch Iridium: Kontrast als Performance-Faktor
Im Mittelpunkt steht die Prizm MX Torch Iridium Scheibe. Die Glastechnologie hebt Kontraste an und lässt Details wie Spurrillen, Bremswellen oder Schatten besser erkennen. Bei hartem Licht und reflektierendem Boden erleichtert sie die Einschätzung von Entfernungen und Bodenwellen. Die Torch-Iridium-Tönung ist für helle Bedingungen vorgesehen. Sie filtert das Licht, ohne die Umgebung zu stark abzudunkeln. Die F3-Antibeschlag-Beschichtung reduziert das Beschlagen der Scheibe, besonders in langsameren Passagen oder am Start.
Schutz auf Rennniveau für harte Offroad-Einsätze
Motocross-Brillen müssen Steinen, Schollen und Ästen standhalten. Die Airbrake MX verwendet Plutonite, ein schlagfestes Material. Die Linse wird spritzgegossen, um Verzerrungen zu minimieren und die Tiefenwahrnehmung zu erhalten. Plutonite blockt 100 Prozent der UV-Strahlung bis 400 nm. Die Brille erfüllt die europäische Norm EN 1938 für Schutzbrillen.
Rahmenkonstruktion zwischen Steifigkeit und Komfort
Die Airbrake MX kombiniert einen steifen Außenrahmen mit einer flexiblen Frontpartie aus O Matter. Diese Konstruktion sorgt für Stabilität und passt sich den Gesichtskonturen an. Die dreilagige Gesichtsschaum-Polsterung nimmt Schweiß auf und transportiert ihn nach außen. Die Polsterung ist abnehmbar, was die Reinigung nach staubigen oder schlammigen Einsätzen erleichtert.
Stabiler Sitz: Strap und Helm-Kompatibilität im Fokus
Das 4 mm Strap ist mit Silikon beschichtet, um Verrutschen auf dem Helm zu verhindern. Es ist austauschbar und verstellbar. Die Brille ist in Größe M als universeller Fit (breite Passform) konzipiert und passt zu den meisten aktuellen Motocross- und Endurohelmen.
Schneller Scheibenwechsel: Switchlock im Rennalltag
Das Switchlock-System ermöglicht einen schnellen Wechsel der Scheibe. Es fixiert die Linse sicher und erleichtert den Austausch bei wechselnden Lichtverhältnissen. Verschiedene Prizm-Varianten oder klare Gläser können so ohne großen Aufwand genutzt werden.
Tear-offs, Noseguard und Zubehör für harte Bedingungen
Zur Ausstattung gehören sieben laminierte Tear-offs, die als Stapel beiliegen. Ein abnehmbarer Nasenschutz bietet zusätzlichen Schutz vor aufgewirbelten Steinen. Ein Mikrofaserbeutel dient zum Transport und zur Reinigung.
Vielfalt bei den Farben, klare Ausrichtung im Einsatz
Es stehen 16 Varianten zur Verfügung. Für helle Bedingungen ist die Prizm MX Torch Iridium Scheibe ausgewiesen; weitere Varianten sind für wechselhafte oder schlechtere Lichtverhältnisse abgestimmt. In Kombination mit dem Red-Motion-Strap ergibt sich ein zurückhaltender, technischer Look.
Der Einstieg in diese Ausstattungsklasse beginnt bei einem Preis von 137,00 €.
Bilder: Hersteller
FAQ
1) Für welche Bedingungen ist die Prizm MX Torch Iridium Scheibe am sinnvollsten?
Die Prizm MX Torch Iridium Linse ist für sehr helle, sonnige Tage mit stark reflektierendem Untergrund vorgesehen. Die Tönung filtert grelles Licht, während die Prizm-Abstimmung Kontraste erhöht. Für Dämmerlicht oder Regen sind klare oder speziell abgestimmte Scheiben besser geeignet.
2) Was bringt das Switchlock-System im Alltag wirklich – und lohnt sich das gegenüber „normalen“ Goggles?
Switchlock erleichtert den Wechsel zwischen verschiedenen Scheiben, etwa von klar auf getönt. Der Mechanismus spart Zeit und reduziert das Risiko von Beschädigungen beim Wechsel. Wer selten die Scheibe wechselt, profitiert weniger davon.
3) Worauf sollte ich bei Passform, Pflege und Haltbarkeit achten, damit die Brille langfristig funktioniert?
Die Brille sollte am Helm sauber abdichten und nicht drücken. Das silikonbeschichtete Strap muss korrekt eingestellt sein. Nach staubigen oder schlammigen Einsätzen ist eine regelmäßige Reinigung von Schaum und Scheibe ratsam. Die abnehmbare Schaumumrandung erleichtert die Pflege und verlängert die Nutzungsdauer.