Billy Burns: „Es ist aufregend, die Vereinigten Staaten bei der FIM EVT zu vertreten.“

Im Fahrerlager der FIM Enduro Vintage Trophy (EVT) in Zschopau herrscht reges Treiben unter Liebhabern klassischer Motorräder – und der US-Amerikaner Billy Burns gehört definitiv dazu.

Der 58-jährige Billy Burns fährt bereits seit seinem fünften Lebensjahr Motorradrennen; in den letzten drei Jahren hat er die FIM EVT zu seiner Priorität gemacht – und ans Aufhören denkt er noch lange nicht.

„Zu Hause arbeite ich als Versicherungsvertreter“, erzählt Burns. „Jeden Tag gehe ich zur Arbeit und verkaufe Versicherungen für Häuser, Gebäude und Autos. Aber am Wochenende werfe ich mich in meine Ausrüstung und werde zum Rennfahrer.“

„Es ist ein besonderes Gefühl, bei der FIM EVT dabei zu sein. Hier treffen wir auf berühmte Fahrer wie Giorgio Grasso, Tullio Pellegrinelli und unser eigenes AMA-Hall-of-Fame-Mitglied Terry Cunningham. Es ist aufregend, sich mit diesen Fahrern zu messen und dabei die Vereinigten Staaten zu vertreten.“

FIM Enduro Vintage Trophy

Burns war zuletzt 2012 in Zschopau, als die 6DAYS® in der Region Station machten. Er erinnert sich, dass es damals hart war, doch bisher haben die Organisatoren das Gelände hervorragend an die Motorräder dieser historischen Ära angepasst.

„Ich bin hier schon 2012 gefahren, als die 6DAYS® durch diese Gegend führten. Ich erinnere mich, dass die Verbindungsetappen sehr schwierig waren.“

„Diesmal sind sie bisher wirklich gut gelungen. Wir sind wunderschöne Flow-Trails durch den Wald gefahren, gespickt mit kurzen Anstiegen.“

„Die Beschleunigungsprüfung war großartig, und es war schön zu sehen, wie viele Zuschauer uns dabei angefeuert haben.“

Da die USA am Ende des ersten Tages die Führung in der Vintage Veterans Trophy übernommen haben, hofft Burns, dass sie an diesen starken Auftakt anknüpfen können.

„Bisher läuft es sehr gut für uns. Nach der Beschleunigungsprüfung lagen wir in der Gesamtwertung auf dem ersten Platz, aber es ist ja noch früh im Wettbewerb.“

„Tag zwei und drei sind die eigentlichen Herausforderungen der FIM EVT. Es sind lange Fahrtage mit jeweils sechs Sonderprüfungen. Aber als Team ist es unser Ziel, den Schwung mitzunehmen und um den Sieg zu kämpfen.“

Bilder: FIM, Future7Media