Leichte, präzise gefertigte Kettenräder prägen das Fahrgefühl bei modernen Motocross- oder Enduro-Bikes, besonders auf anspruchsvollen Strecken. Renthal produziert diese in Manchester (UK) per CNC-Fertigung aus hochfestem 7075 T6 Aluminium, was das Gewicht um 66 % gegenüber Stahl reduziert. Die computeroptimierte Konstruktion gewährleistet eine exakte Passform, Konzentrität und Lastverteilung, während die Zahnprofilierung die Kraftübertragung verbessert. Für Fahrer, die Rotationsmasse minimieren wollen—etwa bei Offroad-Touren mit dem Van im Schlepptau—bietet das eine spürbare Verbesserung im Handling.
Technik und Fahrwert
Das Ultralight-Konzept zielt auf minimale rotierende ungefederte Masse und effiziente Kraftübertragung ab. Dank enger Toleranzen entstehen weniger Vibrationen im Antriebsstrang und Fahrwerk. Das Aluminiummaterial kombiniert hohe Festigkeit mit niedrigem Gewicht, was zu unmittelbarer Gasansprache und besserer Reaktionsfreudigkeit des Hinterrades in wechselhaftem Gelände führt—praktisch für vanlife-Abenteuer in matschigem Terrain.
Eine besondere Eigenschaft: Selbstreinigende Zahnzwischenräume
Das „Mud Groove“-Design mit Rillen zwischen den Zähnen verhindert Schlammansammlungen, die Verschleiß beschleunigen. In matschigen Passagen bleibt die Performance erhalten, was Kette und Ritzel schont—ideal für längere Touren oder Wettbewerbe, wo Zuverlässigkeit zählt.
Personalisierung, Kompatibilität und Rennbezug
Verfügbar in sechs Farben (Schwarz, Blau, Rot, Grün, Orange, Silber) mit eloxierter Oberfläche für Korrosionsschutz, durchlaufen die Kettenräder einen 15-stufigen Prozess. Sie passen zu Kettenstandards 415, 420, 428 und 520, decken viele Motorräder ab und werden von zahlreichen Werksteams im Motocross und Supercross genutzt.
Auswahl und Preis
Mit Zahnzahlen von etwa 39 bis 54 lassen sich Übersetzungen individuell anpassen. Das Konzept verbindet Gewichtsreduktion, geringeren Verschleiß und optimiertes Handling für Renn- und Alltagsnutzung.
Preise je nach Ausführung
Bilder: Hersteller