Die Husqvarna FE 250 des Modelljahrs 2027 ist eine Enduro für enge Auffahrten, zerfurchte Waldwege und lange Sonderprüfungen. Sie ist leicht und wendig, soll aber auch Stabilität bieten. In der 250er-Viertaktklasse kommt es weniger auf reine Leistung als auf die Art der Kraftübertragung an. Der kompakte Einzylinder ist auf eine gleichmäßige Leistungsentfaltung ausgelegt. Zur Serienausstattung gehören ein WP-Fahrwerk, Michelin-Reifen und ein ProTaper-Lenker.
Ein Motor, der nicht nervös macht
Das Herzstück ist ein Einzylinder-Viertaktmotor mit 249,9 cm³ Hubraum. Bohrung und Hub betragen 81 mm beziehungsweise 48,5 mm. Das Triebwerk wiegt 27,8 kg. Wichtige Wellen und Bauteile sind nah am Schwerpunkt angeordnet, um die Rotationsträgheit zu verringern. Dadurch soll die Maschine beim Umlegen und in unwegsamem Gelände agiler wirken.
Feine Manieren im schwierigen Gelände
Der DOHC-Zylinderkopf verfügt über DLC-beschichtete Schlepphebel, Titan-Einlassventile und einen geschmiedeten Kolben. Die Verdichtung liegt bei 14,4:1. Das Triebwerk soll eine gleichmäßige und gut dosierbare Kraftentfaltung über einen weiten Drehzahlbereich liefern. Für den Enduro-Einsatz ist vor allem wichtig, dass das Motorrad auch auf schwierigem Untergrund kontrollierbar bleibt.
Warum die 42-mm-Keihin so wichtig ist
Die 42-mm-Keihin-Drosselklappe ist so gestaltet, dass der Kraftstoff-Luft-Gemischstrom möglichst direkt in den Brennraum gelangt. Der Gasbowdenzug ist ohne mechanische Verbindungen direkt geführt. Diese direkte Anbindung soll eine präzisere Gasannahme ermöglichen, was vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten und auf rutschigem Grund von Vorteil ist.
Die Auspuffanlage besitzt einen zweiteiligen Krümmer, der sich ohne Ausbau des Federbeins demontieren lässt. Der kurze Aluminium-Schalldämpfer ist schwarz beschichtet.
Sechs Gänge, Quickshifter, Traktionskontrolle
Das Getriebe hat sechs Gänge und wird per Elektrostarter gestartet. Zur Ausstattung gehören zwei Kennfelder, eine Traktionskontrolle und ein Quickshifter, der ab dem zweiten Gang ohne Kupplung betätigt werden kann.
Fahrwerk mit klarer Enduro-Botschaft
Der Rahmen besteht aus 25CrMo4-Stahl und ist im Bereich von Lenkkopf und oberer Federbeinaufnahme gezielt optimiert. Das Heck ist als Hybridkonstruktion aus Polyamid und Aluminium ausgeführt und wiegt 1,8 kg. Vorne arbeitet eine WP XACT-Closed-Cartridge-Gabel mit 48 mm Durchmesser und 300 mm Federweg, hinten ein WP XACT-Federbein mit Umlenkung und ebenfalls 300 mm Federweg. Beide Elemente sind werkzeuglos einstellbar.
Stabilität, wenn die Spur tief wird
Die Druckguss-Schwinge ist mit einer 22-mm-Hinterradachse kombiniert. Vorne und hinten kommen Brembo-Bremsen mit 260-mm- beziehungsweise 220-mm-Scheiben zum Einsatz. Die Bremsanlage ist so gestaltet, dass sich Schlamm weniger stark anlagert.
Ergonomie, die auf langen Tagen zählt
Das Bodywork ist auf Bewegungsfreiheit und guten Knieschluss ausgelegt. Die Sitzbank ist 952 mm hoch, die Bodenfreiheit beträgt 343 mm. Der Tank fasst acht Liter. Die Kraftstoffleitung verläuft geschützt. Der Luftfilterkasten lässt sich ohne Werkzeug öffnen, die Fußrasten sind nach innen versetzt.
Licht und Alltagstauglichkeit im Sportformat
Der LED-Scheinwerfer ist über ein Schnellwechselsystem befestigt. Die FE 250 wiegt 108,4 kg ohne Kraftstoff. Sie ist mit Michelin-Reifen und einem ProTaper-Lenker ausgestattet. Der Listenpreis beträgt 11.895 Euro.
Bilder: Hersteller
FAQ
Für wen eignet sich die Husqvarna FE 250 am meisten?
Die FE 250 richtet sich an Fahrer, die ein leicht und präzise zu handhabendes Enduro-Motorrad suchen. Sie ist für technische Passagen und längere Einsätze ausgelegt, bei denen eine gut dosierbare Leistungsentfaltung gefragt ist.
Welche technischen Merkmale machen die FE 250 im Gelände besonders stark?
Entscheidend sind das kompakte Triebwerk mit direkter Gasannahme, der Quickshifter, die Traktionskontrolle sowie das WP-Fahrwerk mit 300 mm Federweg. Zusammen mit dem niedrigen Gewicht und der abgestimmten Ergonomie ergibt sich eine ausgewogene Balance aus Agilität und Stabilität.
Was bedeutet die Ausstattung der FE 250 für Wartung und Alltag im Offroad-Einsatz?
Praktische Details wie der werkzeuglos erreichbare Luftfilter, die geschützt verlegte Kraftstoffleitung und die einfach demontierbare Auspuffanlage erleichtern die Wartung. Der LED-Scheinwerfer mit Schnellwechselsystem unterstützt ebenfalls den täglichen Einsatz.