Der Renthal Fatbar verbindet Steifigkeit, Flex und Haltbarkeit – Eigenschaften, die im Rennsport entscheidend sind. Er hat eine übergroße Klemmfläche mit 28,6 mm Durchmesser, die zur Griffzone auf 22,2 mm abfällt. Diese Taper-Bauweise passt zu standardisierten Bedienelementen und bietet die gewünschte Flexibilität, die viele Fahrer schätzen. Aus 7010 T6-Aluminium gefertigt, reduziert er Vibrationen und sorgt für hohe Festigkeit. Die shot-peened Oberfläche verbessert die Ermüdungsfestigkeit und verlängert die Lebensdauer unter harten Bedingungen.
Konstruktion und Werkstoff
Die Konstruktion nutzt taper wall profiling, um Gewicht zu sparen, ohne an Stabilität zu verlieren. In der eigenen Renthal-Fabrik entsteht der Lenker durch einen 17-stufigen Prozess. Jedes Modell wird auf Festigkeit, Haltbarkeit, Materialqualität und mehr getestet. So eignet er sich für Hobbyfahrer wie für Profis im Rennsport.
Fahrgefühl und Rennsport
Der Fatbar bietet eine spürbare Federung im Lenkverhalten dank seiner Legierung und Bauweise. Reduzierte Vibrationen helfen, die Kontrolle länger zu halten, besonders in anspruchsvollen Abschnitten. Er ist Serienausstattung bei mehreren Herstellern und wird von Nachwuchsfahrern bis Weltmeistern genutzt.
Design, Farben und Praxisnutzen
Verfügbar in Farben wie Schwarz, Blau, Rot, Grün, Orange, Tanium und Grau, inklusive Schaum-Polster. Das erlaubt eine Anpassung an das Fahrzeug. Für Fahrer, die ein ausgewogenes Lenkverhalten suchen, verbindet er Alltagstauglichkeit mit Renneinsatz. Die Materialwahl und Oberflächenbehandlung machen ihn zu einer soliden Wahl für Enduro und Motocross.
Bilder: Hersteller