Die Yamaha YZ450F 2026 ist ein Motocross-Bike, das sich auf Leistung im Gelände konzentriert, ohne überflüssige Elemente. Mit 110 kg fahrfertig, einem 450-cm³-Einzylinder und moderner Elektronik richtet es sich an ambitionierte Hobbyfahrer und Rennpiloten. Der flache, schmale Aufbau und die Sitzhöhe von 965 mm sind für den Offroad-Einsatz gedacht, nicht für Komfort. Der 6,2-Liter-Tank reicht für Training und Rennen, aber nicht für lange Touren.
Motor und Antrieb: 450er-Power im MX-Einsatz
Der 450-cm³-Viertakt-Single hat einen DOHC-Ventiltrieb mit vier Ventilen, ein Bohrung-Hub-Verhältnis von 97 mm × 60,8 mm und eine Verdichtung von 13:1. Das sorgt für spontane Gasannahme und starke Leistung, ideal für enge Kurven und Sprünge. Die Flüssigkeitskühlung hält die Temperatur stabil, und die Trockensumpfschmierung gewährleistet Ölversorgung bei harten Landungen.
Das 5-Gang-Getriebe und die Kette übertragen die Kraft. Die Gänge sind für MX abgestimmt, wo es auf Übersetzung ankommt. Die Mehrscheiben-Ölbadkupplung hält häufiges Anfahren aus. Eine hydraulische Kupplung hält den Druckpunkt konstant und erleichtert die Bedienung, besonders bei längeren Sessions.
Highlight: Hydraulische Kupplung und Traktionskontrolle
Die hydraulische Kupplung und Traktionskontrolle helfen, das Bike besser zu kontrollieren. Auf rutschigem Untergrund reduziert die Traktionskontrolle ungewolltes Durchdrehen, was die Leistung gezielter macht und Rundenzeiten stabilisiert.
Die Hydraulik hält das Hebelgefühl gleich, was für Fahrer nützlich ist, die viel mit der Kupplung arbeiten. Insgesamt wird das Motorrad im Grenzbereich handhabbarer, was auf anspruchsvollen Strecken hilft.
Fahrwerk: Langer Federweg für hartes Gelände
Der Aluminium-Doppelschleifenrahmen verbindet Steifigkeit mit niedrigem Gewicht. Mit 1475 mm Radstand, 27 Grad Lenkkopfwinkel und 121 mm Nachlauf bietet er Präzision und Stabilität.
Vorne eine Upside-down-Gabel mit 310 mm Federweg, hinten ein Monofederbein mit 295 mm. Diese Federwege dämpfen Sprünge und Unebenheiten. Die Bodenfreiheit von 345 mm hilft bei Hindernissen, auch für Enduro-Nutzung.
Bremsen, Ergonomie und Elektronik im Geländefokus
Vorne eine 270-mm-Bremsscheibe, hinten 240 mm – passend für ein 110-kg-Bike. Das ermöglicht präzise Verzögerung in engen Bereichen.
Mit 2175 mm Länge, 825 mm Breite und 1275 mm Höhe ist es kompakt. Die hohe Sitzbank und schmale Taille erleichtern Positionswechsel. Der kleine Tank unterstreicht den Fokus auf kurze Einsätze.
Sicherheit, Diebstahlschutz und Sonderedition
Neben der Traktionskontrolle lassen sich per Power Tuner App Motorcharakteristik und Assistenzsysteme abstimmen; eine per App sperrbare ECU als Diebstahlschutz gehört bei der YZ450F nicht zur Ausstattung.
Die 70th Anniversary Edition hat eine weiß-rote Lackierung zur Feier langjähriger Offroad-Erfolge. Technisch identisch, optisch ein Hingucker.
Fazit zur Yamaha YZ450F 2026 und Preis
Seit 2003 hat sich die YZ450F zu einem Motocross-Bike entwickelt, das starken Motor, robustes Fahrwerk und Elektronik kombiniert. Die 2026-Version mit hydraulischer Kupplung, Traktionskontrolle und abgestimmter ECU ist für Offroad-Einsatz ausgelegt.
Bilder: Hersteller