Die 2025er KTM SX‑E 3 richtet sich an sehr junge Einsteiger, die ihr erstes echtes Motocross-Motorrad suchen – ohne Lärm, Abgase und komplexe Technik. Als „Ultimate E‑Beginner“ positioniert, steht sie unterhalb der stärkeren SX‑E 5 und erleichtert den Übergang vom Laufrad oder E‑Balance-Bike zu einem richtigen Motorrad. Der Elektroantrieb kombiniert sich mit einem Fahrwerk, Ergonomie und Sicherheitsfeatures, die auf Kinderbedürfnisse abgestimmt sind.
Elektrischer Antrieb mit kindgerechter Leistung
Der 48‑Volt-Permanentmagnetmotor ist luftgekühlt und bürstenlos. Er liefert eine Spitzenleistung von 3,8 kW und im Dauerbetrieb 2 kW bei 3.200 U/min. Das Drehmoment von 10,5 Nm steht direkt zur Verfügung, übertragen per Direktantrieb und Kette ans Hinterrad – ohne Kupplung oder Getriebe. Das reduziert Komplexität und minimiert Fehlerquellen bei den ersten Geländefahrten.
Ein integrierter Controller regelt die Leistung feinfühlig. Sechs Fahrmodi passen die Leistungs- und Drehmomentkurven an, vom absoluten Anfänger bis zum ambitionierten Junior. So kann das Motorrad mit den Fähigkeiten des Kindes wachsen, ohne dass ein neues Modell nötig wird.
Batterie, Reichweite und Lademanagement
Das Lithium-Ionen-Akkupack mit 648 Wh Kapazität sitzt in einem robusten Aluminiumgehäuse. Es reicht für über zwei Stunden bei gemütlicher Fahrt oder etwa eine halbe Stunde bei intensiver Nutzung. Das Gehäuse ist für ein Upgrade auf den 907‑Wh-Akku der SX‑E 5 vorbereitet, was die Reichweite um bis zu 25 Prozent erhöht.
Das mitgelieferte Ladegerät lädt mit bis zu 350 W an Standardsteckdosen (110 oder 230 Volt). Von 0 auf 80 Prozent dauert es rund 100 Minuten, eine Vollladung etwa 140 Minuten. Das passt zu typischen Pausen im Alltag.
Fahrwerk und Rahmen für ernsthaftes Offroad
Der Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohr ist für 2025 überarbeitet, mit verstärktem Dämpferaufnahmepunkt für mehr Robustheit. Der Heckrahmen besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff, was das Gewicht senkt und die Sitzhöhe variabel macht. Mit 1.025 mm Radstand und 66 Grad Lenkkopfwinkel ist die Geometrie handlich, stabil und bietet 187 mm Bodenfreiheit.
Faszinierendes Detail: Das mitwachsende Ergonomie-Konzept
Die Sitzhöhe ist von 682 mm auf bis zu 634 mm absenkbar, durch Anpassungen am Heckrahmen, Verkleidung, Federbein und Gabel. So passt das Motorrad zur wachsenden Körpergröße und zum Fahrkönnen. Der konifizierte Aluminiumlenker von NEKEN, Griffe und Lenkerpolsterung sind kindgerecht dimensioniert.
Fahrwerk, Räder und Bremsen im Kinderformat
Vorne eine 35‑mm-WP-XACT-Gabel mit 144 mm Federweg, hinten ein WP-XACT-Monofederbein mit 129 mm Federweg und anpassbarer Vorspannung. Hydraulische Scheibenbremsen mit 160‑mm-Scheiben sorgen für dosierbare Verzögerung. Die Hinterradbremse wird per Handhebel betätigt, was die Bedienung vereinfacht.
Räder, Reifen und Sicherheitsfeatures
10‑Zoll-Alufelgen tragen Maxxis MX‑ST-Reifen (60/100‑10 vorn, 2,75‑10 hinten) für gute Traktion auf lockeren Böden. Sicherheitsfeatures umfassen einen Neigungssensor, der den Antrieb bei Umfallen abschaltet, und sperrbare Fahrmodi via Dongle.
Preis und Einordnung im Kinder-Motocross
Die SX‑E 3 kombiniert elektrischen Antrieb, anpassbare Ergonomie und Sicherheitsfunktionen für einen seriösen Einstieg in Motocross oder Enduro. Sie ist als echtes Sportgerät konzipiert, leise und überschaubar.
Ab Anfang 2025 verfügbar, kostet sie 4.699 Euro inklusive Powerpack, Ladegerät und 19 Prozent MwSt., zuzüglich Transport- und Handlingkosten.
Bilder: Hersteller
FAQ
1) Für wen ist die KTM SX‑E 3 2025 geeignet – und warum ist sie ein guter Einstieg?
Sie eignet sich für junge Kinder, die von Balance-Bikes zu einem Motocross-Bike wechseln, ohne Lärm oder komplizierte Bedienung. Ohne Kupplung und Getriebe können sie sich auf Balance und Bremspunkte konzentrieren. Rahmen, Fahrwerk und Bremsen erlauben echte Strecken, während die Technik überschaubar bleibt.
2) Wie lange kann man mit einer Akkuladung fahren, und wie praxistauglich ist das Laden?
Bei ruhiger Fahrt über zwei Stunden, bei intensiver Nutzung etwa eine halbe Stunde. Laden an normalen Steckdosen: 0–80 Prozent in 100 Minuten, Vollladung in 140 Minuten – ideal für Pausen.
3) Wie wächst die SX‑E 3 mit dem Kind mit, und welche Sicherheitsfeatures sind besonders sinnvoll?
Sitzhöhe anpassbar durch Positionierungen von Heckrahmen, Verkleidung, Federbein und Gabel. Features wie Neigungssensor und sperrbare Modi verhindern unkontrollierte Nutzung; die Handbremse hinten erleichtert das Lernen.