1976 Tgm 250 Cross Motore Villa restauriert

Restaurierte 1976 TGM 250 Cross Motore Villa, Seitenansicht mit rotem Tank, Offroad-Bereifung und Handschaltung.
Originale 1976 TGM 250 Cross Motore Villa in restauriertem Zustand mit rotem Tank, präsentiert vom Händler in San Polo d’Enza. (Fotos: Anbieter, siehe unten)

Wer klassische Offroad‑Technik mag und den puren Fahrcharakter schätzt, findet in der 1976 Tgm 250 Cross Motore Villa ein rares Stück Motorsportgeschichte. Das angebotene Exemplar wird von einem Händler in San Polo d’Enza (Italien) verkauft, ist mit 1 Kilometer Laufleistung angegeben und verfügt über einen 250‑ccm‑Motor mit Handschaltung. Die Maschine ist rot lackiert; der Verkäufer nennt einen Preis von 5.900 € und weist sie als eines von nur drei offiziell von TGM gebauten Werksmotorrädern aus, umfassend dokumentiert mit Fotos vor/nach der Restaurierung sowie Bestätigungen aus der Szene.

Historie und Einordnung

Seitenansicht einer restaurierten TGM 250 Cross Motore Villa von 1976 mit rotem Tank und grobstolligen Geländereifen.
Restaurierte TGM 250 Cross Motore Villa von 1976 mit rotem Tank und originaler Offroad-Konfiguration. (Fotos: Anbieter, siehe unten)

Die hier angebotene Cross‑Maschine stammt aus dem Jahr 1976 und trägt den Modellnamen „250 Cross Motore Villa“. Laut Anbieter handelt es sich um eines von drei offiziell gebauten TGM‑Werksbikes, dessen Historie mit Fotodokumentation, einem Preis beim TGM‑Day sowie Erklärungen von Iller Aldini und Manfredini Roberto belegt ist. Der Erhaltungszustand und die belegte Überarbeitung ordnen das Motorrad als sammelwürdiges, periodenkorrektes Wettbewerbsgerät ein.

Karosserie und Lack

Motor und Antriebsbereich einer restaurierten TGM 250 Cross Motore Villa von 1976 in Rot und Grau
Detailansicht des Motors der restaurierten TGM 250 Cross Motore Villa von 1976 (Fotos: Anbieter, siehe unten)

Der Rahmen und die Anbauteile präsentieren sich im rot lackierten, periodenkorrekten Auftritt. Die Anzeige spricht von einer Restaurierung mit Fotobelegen vor und nach der Arbeit. 

Antrieb und Getriebe

Nahaufnahme des Hinterrads, Stoßdämpfers und Rahmens einer 1976 TGM 250 Cross Motore Villa, restauriert, auf Kopfsteinpflaster
Detailansicht des Hinterrads und Fahrwerks der restaurierten 1976er TGM 250 Cross Motore Villa (Fotos: Anbieter, siehe unten)

Der 250‑ccm‑Motor wurde geöffnet und umfangreich revidiert: Piston, Pleuelbolzen/‑achse, Kurbelwellenlager sowie sämtliche Simmerringe und Dichtungen wurden erneuert. Der Motor wurde zerlegt und wieder aufgebaut, die das Bike seinerzeit mitgebaut hat; er ist funktionsfähig. Geschaltet wird per Handschaltung; eine genaue Gangzahl wird in der Anzeige nicht genannt.

Fahrwerk und Bremsen

Sitzbank und Auspuff einer roten 1976er TGM 250 Cross Motore Villa im Detail
Nahaufnahme des Sitzbereichs und Auspuffs der seltenen 1976er TGM 250 Cross Motore Villa, restauriert und sammelwürdig. (Fotos: Anbieter, siehe unten)

Zur Fahrwerks‑ und Bremsenperipherie macht die Anzeige keine Detailangaben zu erneuerten Querlenkern, Buchsen, Kugelgelenken oder Trommeln/Scheiben. Entsprechend wird an dieser Stelle nur festgehalten: typgerechtes Offroad‑Setup, ohne spezifizierte Neuteile in der Offerte. Die Maschine ist als funktionstüchtig beschrieben.

Innenraum und Originalität

Detailfoto des Motors und Auspuffs einer restaurierten TGM 250 Cross Motore Villa von 1976
Nahaufnahme des frisch revidierten 250-ccm-Motors einer seltenen TGM 250 Cross Motore Villa von 1976 (Fotos: Anbieter, siehe unten)

Einen „Innenraum“ gibt es motorradbedingt nicht. Wichtig ist die Originalität: Die Anzeige bezeichnet das Motorrad als „totally original“. Sitzbank, Bedienelemente und Optik folgen dem werksechten Auftritt eines 1970er‑Jahre‑Crossers.

Faszinierendes Detail: der 250‑ccm Motore Villa

Nahaufnahme des Motors und Fahrwerks einer 1976 TGM 250 Cross Motore Villa mit sichtbarem Villa-Schriftzug
Detailaufnahme des frisch revidierten Motore-Villa-Triebwerks einer seltenen 1976er TGM 250 Cross Werksmaschine (Fotos: Anbieter, siehe unten)

Der Motore‑Villa‑Antrieb steht im Zentrum der Faszination: frisch revidiert, mit erneuerten Innereien und korrekter Abdichtung, bereit für den charakteristischen, direkten Leistungsaufbau eines leichten Wettbewerbsgeräts. Zusammen mit der Handschaltung entsteht das analoge, ungefilterte Fahrerlebnis, das viele an historischen Crossern schätzen.

Verkauf, Standort und Eckdaten

Nahaufnahme des Lenkers und oberen Tanks einer roten TGM 250 Cross Motore Villa aus dem Jahr 1976
Detailansicht des Lenkbereichs und Tanks der 1976 TGM 250 Cross Motore Villa in Rot (Fotos: Anbieter, siehe unten)

Die 1976 Tgm 250 Cross Motore Villa wird von einem Händler in San Polo d’Enza, Italien, angeboten. Kategorie: Motorräder. Angebene Laufleistung: 1 Kilometer. Kraftstoff: Benzin. Schaltung: manuell. Farbe: Rot. Preis: 5.900 €. Die Offerte ist unter der Referenz C1980085 gelistet und wurde am 24.12.2025 eingestellt. Zum Umfang der Belege zählen Fotos vor/nach der Restaurierung, ein Preis beim TGM‑Day sowie Erklärungen von Iller Aldini und Manfredini Roberto.

Bilder: Anbieter des Fahrzeuges