Ein Helm für Fahrer, die bei jedem Sprung das Limit suchen, muss mehr können als nur gut aussehen: Er muss Energie lenken, Druck ableiten und in Sekundenbruchteilen Leben schützen. Das neue Modell kombiniert eine hochfeste 12K-Carbon-Schale mit einem mehrschichtigen Aufprallsystem, das für unterschiedliche Stoßarten entwickelt wurde. Das Adaptive Impact System besteht aus RHEON-Energiezellen, dualer EPS-Dichte und einer strukturellen Schale. Diese Komponenten sind darauf abgestimmt, sowohl lineare als auch rotatorische Kräfte zu reduzieren.
Mehr als nur Technik: Sicherheit, die spürbar ist
Herzschlag der Stoßdämpfung
Die RHEON-basierten Impact Energy Cells absorbieren Energie bei niedrigeren Geschwindigkeiten und rotatorischen Einwirkungen. Die Conehead Dual-density EPS-Technologie mit sechs Zonen reagiert progressiv – von leichten bis hin zu harten Aufprallmomenten. Ergänzt wird dies durch zusätzliches EPS-Volumen in ausgewählten Bereichen. Eine EPP-Chinbar und eine Clavicle-Shell-Relief-Zone sollen den Kinnbereich und das Schlüsselbein schützen.
Leichtgewicht trifft Funktion
Fahrkomfort, der zählt
Mit einem Gewicht von 1,29 kg ±50 g (Größe MD/LG) gehört der Helm zu den leichteren Modellen seiner Klasse. Die 12K-Carbon-Schale bietet neben dem Gewichtsvorteil auch eine hohe Penetrationsbeständigkeit. Die Innenausstattung besteht aus waschbarem, feuchtigkeitsableitendem und antimikrobiellem Material. Die Wangenpolster verfügen über einen Schnellverschluss.
Atmen, kühlen, konzentrieren
Kühl bleiben, Leistung steigern
Ein Belüftungssystem leitet Fahrtluft durch mehrere Öffnungen und Kanäle im EPS nach hinten ab. Zusätzliche Details wie eine maßgeformte Gummileiste mit integriertem Nasenbügel, ein weiteres Visier im Lieferumfang und eine Helmtasche gehören zur Ausstattung.
Design und Auswahl
Reduziert in Farbe, maximal in Wirkung
Der Helm ist in Schwarz und Weiß erhältlich und deckt die Größen von X-Small bis 2X-Large ab. Er ist nach ECE und DOT (FMVSS218) zugelassen.
Der Preis beträgt $799.95.
Bilder: Hersteller